基建投资仍是支撑，房地产投资降幅收窄：
1-3月，基础设施投资同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6个百分点。
1-3月，全国房地产开发投资21963亿元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6个百分点。
1-3月，制造业投资投资下降25.2%，降幅收窄6.3个百分点。
比较而言，一季度制造业降幅 ，且汽车、家电这些与用钢需求紧密相关的细分领域一季度下滑明显：
汽车行业：
整体来看，汽车行业受疫情冲击较大，3月环比有明显增长，说明汽车领域在一系列消费刺激政策和复工复产加速背景下有回暖迹象，但整体较去年同期下滑较大，短期难以恢复到同期水平。
截至发稿，主流钢坯较昨上涨10，现报3100元/吨，成品材市场来看，近期钢坯小幅上涨支撑，市场出货积极，然今期螺走势低位震荡，商家观望情绪浓厚，市价涨跌稳互现，需求释放不稳，下游终端多按需采购，交投氛围整体一般，库存仍相对高位，现货心不足，低位增多，然考虑成本端坚挺，厂商挺价情绪较浓，市场商家出货降库操作占为主导，综合考虑，预计明价主流稳中窄幅趋弱调整。主要影响因素如下：1、期螺低位震荡，下挫现货心态；2、成本端支撑坚挺，部分厂商存挺价意愿；3、现货需求释放不稳，成交跟进不足；4、库存相对高位，出货压力仍存。 BDI指数(波罗的海干散货指数)近日达到近三个月的 点。4月17日，该指数报751点，日涨幅为3.44%；近两周，BDI指数始终维持上涨，涨幅超过20%。
业内人士认为，此轮BDI指数的回升主要受铁矿石供需面好转的拉动。一方面，巴西、澳洲等国的铁矿石主产区受到疫情的影响逐渐减少，铁矿石发运趋于正常水平；另一方面，国内铁矿石下游逐渐复工，铁矿石需求复苏。
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二、钢材现货市场
建筑钢材：下跌；黑色系期货持绿下探，但成本端坚挺支撑，现货市场谨慎心态渐起，贸易商操作上观望为主，成交方面，下游终端客户按需采买，整体成交不温不火，考虑市场库存仍有一定的压力，预计明日建材价格或窄幅趋弱盘整运行。
热轧板卷：下降；期卷震荡走弱，国际利空消息不断，市场心态偏空，终端市场采买观望，商家积极出货为主，整理交投氛围冷清，当前市场供需关系并没有明显的改善，库存依旧高位，考虑唐山钢坯暂稳报3100元/吨，预计明日热卷价格或弱势调整。
下游刚性需求却进一步回落，高压合金管供需压力进一步增大，市场倒挂现象严重。但是此次极大钢厂的调价政策却并未如期下跌，这是否意味着钢厂对市场行情普遍看好，年前钢价或有进一步反弹空间?自从钢铁行业被列为 严控贷投放的产能过剩行业之后，不仅钢贸商贷款难，大型钢铁企业的贷款和融资也受到严格监控和审理。一位钢铁行业分析师表示，“近年来，各地钢铁企业资金链都处于紧绷状态，甚至个别企业出现资金链断裂的情况，导致企业生产受到严重影响，这种危情发展到现在已经可以说比较普遍了。”着春节的临近，市场有效交易日多集中在本周，而今天已经周五，随着后期商家将逐渐离市，钢市将处于“休市”状态。因此，市场需求将逐渐停滞，成交情况将更加清淡，钢价恐难以上涨。
近日期钢价格震荡运行，钢坯先跌后涨，北京、天津等北方主导市场价格随行就市呈先抑后扬态势，上海、杭州等南方城市维持平稳，其它则以下跌为主。从成交来看，随着传统春节的临近，下游工地已接近停工，下游采购基本处于停滞状态。且由于对市场预期的不确定市场冬储行情未见露头，而市场库存却持续上升。预计，下周高压合金管市场将更显冷清，价格或以稳中盘整为主基调。
